POTÊNCIA PARA TODAS AS ESTAÇÕES
MOTOR 2.4 GASOLINA COM 184 CV
Este motor apresenta tecnologias avançadas, incluindo o tempo de válvula variável dupla e um colector de admissão de válvula de controle de fluxo. É tudo sobre eficiência. Acoplado à transmissão automática de nove velocidades, ele tem uma capacidade de condução de até 760 quilómetros com um único tanque.
MOTOR 3.2 GASOLINA
O motor 3.2 com 271 cv oferece economia e desempenho de combustível incomparáveis. Com Jeep® Active Drive I e Jeep® Active Drive II, possue caixa de velocidade automática de 9 velocidades e sistema Start&Stop. O consumo e as emissões do motor no ciclo combinado aprovado são de 5.7L/100km e 150g/km.
Equipado com a tecnologia Stop / Start do motor, o motor 3.2 usa uma estratégia de controle sofisticada que desliga o motor quando o veículo para, ajudando na eficiência. Este motor oferece um reboque máximo de melhor qualidade, de 2.000 quilos e tem a capacidade de gastar 130 litros por depósito na estrada.
ACTIVE DRIVE I DA JEEP®
O sistema 4×4 Active Drive I da Jeep® dispõe de um recurso de desativação do eixo traseiro que aciona apenas quando necessário para melhorar a eficiência do combustível. O sistema de gestão da tração Selec-Terrain® inclui os modos: Auto, Neve, Desportivo e Areia/Lama para capacidade acrescida em todas as condições climáticas. Excelente em todas as superfícies de estrada. Este sofisticado sistema monitoriza ativamente a derrapagem da roda e aplica automaticamente binário quando for necessário.
CONTROLO DE TRACÇÃO SELEC-TERRAIN®
O sistema Selec-Terrain® coordenada e otimiza eletronicamente até 12 sistemas em qualquer terreno proporcionando um melhor controlo do veículo, incluindo o módulo de controlo do sistema de transmissão, o controlador de travão eletrónico, ESC, controlador da transmissão, o controlador da motopropulsão. O sistema de gestão da tracção Selec-Terrain® inclui os modos: Auto, Neve, Desportivo e Areia/Lama capacidade para todas as condições climáticas.
ACTIVE DRIVE II DA JEEP®
O sistema 4×4 Active Drive II Jeep® inclui todos os recursos do sistema 4×4 Active Drive I Jeep® e adiciona uma relação baixa e o controlo de descida de declives para capacidade acrescida. O modo 4WD Low é excelente para tração em velocidade extra-baixa ou para rebocar. Isso permite que o Cherokee da Jeep® suba declives acentuados e realize “crawling” sobre rochas com facilidade.
O TRAILHAWK® TRAIL RATED®
O Cherokee Trailhawk tem um aspecto sólido e poderoso. As placas de protecção da blindagem, elevação de suspensão 1″, pneus todas as estações em aluminio e os ganchos de reboque dianteiro e traseiro todos servem um propósito. O emblema Trail Rated® nos Jeep® 4x4s representa uma série de testes exóticos que comprovam sua capacidade off-road em algumas das trilhas mais difíceis do planeta
BLOQUEIO TRASEIRO
Com o toque de um botão, o Trailhawk® pode bloquear eletronicamente ambas as rodas traseiras para uma excelente tração a velocidades mais baixas. O diferencial de travagem traseiro é selecionável em qualquer modo de terreno de baixa faixa, mas será bloqueado automaticamente ao dirigir em certos modos, como “Rock”, para maximizar o esforço de tração no patch do pneu que pode suportá-lo.
Placas protectoras
O Trailhawk possui placas protectoras para ajudar a proteger os seus componentes vitais da blindagem.
Controlo SELEC-SPEED®
O controlo Selec-Speed® assiste a condução nas subidas e descidas em segurança. Inclui Hill Ascent Control e Hill Descent Control numa única função. O controlo Selec-Speed® está disponível apenas no Cherokee Trailhawk.
Desconexão do eixo traseiro
O novo Jeep® Cherokee é o primeiro SUV de tamanho médio que possui a desconexão do eixo traseiro, resultando na redução da perda de energia quando a capacidade 4×4 não é necessária e melhorando a eficiência do combustível. A desconexão do eixo traseiro alterna entre as 2 e 4 rodas para uma gestão total do torque e não é necessário intervenção do condutor.
ACTIVE DRIVE LOCK 4x4 DA JEEP®
O Jeep® Cherokee apresenta suspensões dianteiras e traseiras novas e independentes. Elas oferecem uma excelente dinâmica de condução na estrada e uma experiência de condução única. O sistema de direcção hidráulica eletrónica é sensível à velocidade e ajuda a melhorar a eficiência do combustível, ajustando-se automaticamente a uma condução desportiva, seja na estrada ou para diminuir o esforço na hora de manobrar. O sistema Exclusive 4×4 da Jeep, baptizado de “Active Drive Low”, consegue entregar performance muito parecida com os sistemas mais tradicionais de 4×4, com a vantagem de melhorar a dirigibilidade do veículo. Por isso o Cherokee apresenta o eixo traseiro e unidade de transferência de força (PTU) totalmente desconectáveis. Isso alivia a transmissão quando a tracção nas quatro rodas não é necessária e, desse modo, economiza combustível. Assim que a tracção 4×4 se faz necessária, ela é accionada instantaneamente.
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